不同車輛模型於行駛品質之比較分析

       目前工商社會進步迅速，交通工具的使用已經非常頻繁，一般民眾對車輛乘坐的舒適性、操控性將更受重視。國際標準組織在1978年訂定ISO 2361人類身體所能容忍的振動量。本文擬以有限元素法為基礎，發展車輛動態模型分析之步驟，使用ANSYS軟體的好處是可以減少曠日費時的推導系統運動方程式，只要改變對應之理念有限元素模型將可以迅速獲得分析結果。

        本文主要的目的是針對車輛行駛於ISO所規定之各種等級路面，在一般經常行駛之路面等級狀況下，分析車輛於行駛過程中的動態行為，將其動態行為採用ISO 2631規範作一評估，因此可以獲得車輛動態行駛品質之評估；亦擬以有限元素法之各種不同元素，建構各種車體之有限元素模型，發展車輛動態行駛品質分析之步驟，可以提供其他車輛動態行為分析之參考。