【振動噪音產學技術聯盟】網頁導覽影片

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振動噪音產學技術聯盟

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【2019振動噪音實驗與分析技術研討會—工業4.0實用案例分享】4/30於正修科大,歡迎各位先進參加

    「振動噪音產學技術聯盟」於103年2月起獲科技部補助產學小聯盟計畫,聯盟與產業界互動經驗發現業界存有普遍現象:產品的振動噪音議題要求趨於嚴格;研發部門對於振動噪音知識不足,工程師不知如何有效應用引進的振動噪音分析、量測軟硬體等。緣此,聯盟特辦理此技術研討會,邀請到虎門科技、妙點企業、資通電腦、中州科大鄒國益講座教授、高苑科大夏紹毅教授、南臺科大沈毓泰教授、正修科大王進猷教授、屏科大王栢村教授進行振動噪音相關主題的專題演講,提供振動與噪音量測最新技術與設備新知,敬邀各界先進參加~

一、日期/地點:108年4月30日(二) 正修科技大學 生活創意大樓 3樓演講廳
二、報名費用:免費參加,備有午膳,名額有限,額滿為止,請盡速報名 ,以免向隅。
三、報名方式:請至本聯盟網站點選聯盟網站左方【研討會報名專區】→【研討會報名】→填寫報名表後送出。
※報名截止日期:108年4月19日※
四、展示設備商:妙點企業、虎門科技、基太克、艾爾錡科技、頡創科技、博宇德工程、正修科大
五、演講者與題目:
時間
主題
主講人
09:10~09:30
註冊報到
09:30~09:40
開幕致詞
王栢村教授/黃柏文教授
09:40~10:10
以旋轉模具多道次成形SUS304不銹鋼壓力容器之技術
中州科大 鄒國益講座教授
10:15~10:45
智慧製造在扣件產業之應用
高苑科大 夏紹毅教授
10:45~11:15
會員交流諮詢

11:15~11:45
智慧製造規劃與應用
資通電腦 曾文光總監
11:50~12:10
機器巡檢與診斷分析
妙點企業 葉彰和總經理
12:10~13:10
美味午餐&會員交流

13:10~13:40
機械損壞自動監測分析技術與雲端診斷系統應用探討
南臺科大 沈毓泰教授
13:45~14:05
汽車結構振動與噪音分析應用
虎門科技 王奕朝工程師
14:10~14:20
ISO 18436-2 振動分析師培訓與認證課程
振噪聯盟 邱閔榆專員
14:25~14:35
ISO 9052-1/CNS 16022  建築樓板緩衝材動態剛性測定
振噪聯盟 林谷樺專員
14:35~15:05
會員交流諮詢

15:05~15:35
客製化工業機器手臂的開發技術
正修科大 王進猷教授
15:40~16:10
基於工業4.0精神與振動噪音需求之產品設計與驗證
屏科大 王栢村教授
16:10~16:30
綜合座談&技術諮詢晤談
王栢村教授主持
16:30
研討會結束
王栢村教授/各主講人
  • 演講人提供技術諮詢晤談,敦請產業界先進預先登記,採先預約者,優先配對晤談的服務。(需於報名表中填寫晤談內容) 
  • 主辦單位:科技部、國立屏東科技大學「振動噪音產學技術聯盟」、正修科技大學
  • 協辦單位:國立臺北科技大學、國立彰化師範大學 、高苑科技大學、中華民國振動與噪音工程學會 
  • 研討會聯絡人:邱閔榆專員 (08)770-3202#7036

《振動噪音科普專欄》典型的振動噪音量測信號之物理量是甚麼?


這個單元的主題:典型的振動噪音量測信號之物理量是甚麼?其中,需要討論的是:振動噪音如何量測?使用了甚麼感測器?而量測到的信號是怎樣的物理量?又甚麼是物理量呢?為什麼要量測聲音,也需要量測振動?


另外,【甚麼是ISOSPR】、【系統方塊圖】、【結構系統之振動模擬分析:問題定義的F-GMBI-R】都是與「系統方塊圖」相關的主題,在振動噪音的解析,不管是採用數值分析方法,或是實驗量測,SPRISO系統方塊圖,是系統化思維的有利工具與理念。

這個單元以圖示,一個圓盤結構的鼓鈸打擊樂器來做說明,如何量測其聲音與振動?

如圖所示SPRSource-Path-Response激振源à傳播路徑à響應,【甚麼是ISOSPR】。可以推敲:鼓鈸受打擊棒的作用,有外力的激振源,促使圓盤結構路徑(structural path)的振動,而空氣與結構的互激作用,使得空氣波動,透過空氣路徑(air path)發散傳播出聲音響應。
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如果可以量測:(1)打擊外力,(2)在圓盤結構上的振動,以及(3)空氣路徑上的聲音,就可了解此鼓鈸結構的打擊力結構振動、及聲音輻射之響應。

在先前的單元:【甚麼是「感測器」(sensor)及物理量(physical quantity)】,我們再回顧一下甚麼是「感測器」(sensor),簡單的說,能將「物理量」(physical quantity)轉換成電的訊號(electrical signal)之設備(device)就是「感測器」。

在振動噪音量測時,最常採用的「感測器」(sensor),不外是「加速度規」(accelerometer)量測結構振動的「加速度」響應,「麥克風」(microphone)量測空氣波動的「聲音壓力」,有時也會需要量測作用「力」,就採用「力感測器」(force transducer)

針對鼓鈸圓盤結構,有興趣的打擊力結構振動、及聲音輻射」的對應此三項資訊,常用的感測器(sensor),可參考圖示的量測系統架構照片,說明如下:

1.      打擊力:需要採用力傳感器/力轉換器(force transducer),可以度量得到力的時間域信號,以fj(t)表示。我們知道,力有三要素:大小、方向、作用點。力轉換器量測到的物理量是的大小,fj(t)符號中的j,隱含著方向及作用點的位置。
2.      結構振動:辨識結構振動的大小,採用的物理量是,位移、速度、及加速度,三者之間視微分積分關係。實務上,量測結構振動,最常也廣泛使用的感測器是加速度規(accelerometer),量測的加速度信號,以ai(t)表示,其中,a(t),當然就是加速度(acceleration)物理量;而i,隱含著加速度的方向及量測的位置。
3.      聲音輻射:空氣路徑中的大氣壓力波動,是人們可以聽到及辨識出聲音的機制,因此,使用麥克風(microphone),就是在量測大氣壓力的波動,量測到的物理量是聲音壓力(sound pressure),以pk(t)表示,其中,p(t),就是聲音壓力,而k,隱含著麥克風的指向及放置的量測位置。

綜合一下這個單元的討論,感測器(sensor),就是要量測到對應的物理量(physical quantity),典型的振動噪音量測感測器:

1.      力傳感器/力轉換器(force transducer):量測到的物理量是。力轉換器取得的是力的大小,還需要注意量測的方向及位置,所以,符號以fj(t)表示。
2.      加速度規(accelerometer):量測到的物理量是加速度。感測器取得的是加速度的量值,同時,需要注意加速度規擺放的位置與方向,所以,符號以ai(t)表示。
3.      麥克風(microphone):量測到的物理量是聲音壓力。麥克風量到的是聲音壓力的大小,也要注意麥克風安置的方向及位置,所以,符號以pk(t)表示。

本單元介紹了典型的振動噪音量測感測器,包括:力轉換器加速度規、及麥克風。對應量測到的物理量,分別是:加速度、及聲音壓力。這三個物理量,分別對應的是:作用在鼓鈸結構的打擊力、鼓鈸結構振動的響應、以及空氣波動的聲音壓力響應。同時,須注意力的三要素原則:大小方向、及作用點感測器量到的是大小量值,感測器擺設的位置,要注意其方向量測點希望由本單元的探討,讀者能夠了解典型的振動噪音量測信號物理量之差異。

以上個人看法,請多指教!

王栢村
2019.03.21


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