車輛行駛於各種不同的路面條件下,車體或零組件承受來自不同路面的外力,對車輛結構均會造成操控安定性不同程度的影響,若能得到更有效、快速的驗證方法,即可有效縮短新車型的開發時程,並降低製作成本,有鑑於此建立一套快速分析流程,能得到更有效、快速的分析流程,可更快求得結構於不同路面狀況之結構想應,因此建立一套設計流程是非常重要的。
本研究引用所建構三個自由度車輛動態模型,模擬實際車輛底盤之負載,進行響應預測分析,分別考慮三個自由度車輛動態模型在連續簡諧起伏路面、半正弦波路面與不規則路面,所求得之底盤於不同行駛路面狀況與負載條件,可做為底盤零件設計分析之外力輸入條件。
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