本研究主要利用有限元素分析方法求得前懸吊口字樑結構理論模態參數,與實驗模態分析方法求得實驗之模態參數,進行前懸吊口字結構模型驗證,以期獲得等效有限元素模型,未來可作為後續響應預測分析。得到之等效有限元素模型進行靜剛性分析,主要求得由各方向之負載分別求得口字樑之麥西斯應力(von Mises stress)及最大主應力(principal stress),以作為後續對各種行駛狀況之負載條件分析。
Academia Industry Technology Alliance for Noise, Vibration and Harshness (AITA/NVH)
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