自行車前叉之模型驗證與彎曲試驗模擬分析

       自行車車體主要由把手、前叉、車架所組成，良好的車體結構可以保持足夠剛性，增加行車安全。傳統自行車為保持剛性，無法有效降低重量，使得車體笨重騎乘舒適度不佳，故本文透過模型驗證得到前叉之結構參數，並進行響應預測，透過預測的結果了解結構鋼性，作為後續探討結構輕量化對性能的影響。