【活動報導】車輛噪音量測與軟硬體量測設備之實務應用

2017年6月7日振動噪音產學技術聯盟舉辦教育訓練課程，由聯盟主席王栢村教以及南部據點招集人夏紹毅教授授課，訓練主題為「車輛噪音量測與軟硬體量測設備之實務應用」，首先由夏紹毅教授透過車輛振動噪音量測與防制作為振動噪音基本理論的介紹，之後由聯盟主席王栢村教授先利用振動噪音的科普知識，簡單介紹了振動與噪音的原由，後續教授如何檢查頻譜分析儀的功能、感測器的校正方法與簡介應用振動噪音量測系統的實務案例。夏教授與王教授希望透過本課程，讓學員簡單了解振動與噪音的基礎知識外，還有對量測儀器的檢查與確認，最後也可引導學員未來的延伸自修，學會如何檢查實驗儀器與感測器的校正方法。

藉由實際範例演示，讓學生能夠有更直接的感受，讓學生可瞭解振動噪音的基礎知識以及頻譜分析儀功能檢查，同時對感測器的校正方法有初步的認知；課程規劃著重在基礎知識建立與頻譜分析儀實務範例，透過「車輛噪音量測與軟硬體量測設備之實務應用」課程，對於車輛的振動噪音與頻譜分析儀的應用有初步概念。

相關課程將會於6/19在彰師大舉辦，對此課程有興趣者可點此報名。

活動花絮：

夏紹毅教授主講【車輛噪音量測與防制】

王栢村教授主講【頻譜分析儀的檢查與感測器的校正方法】

Read More

【活動報導】中華民國振動與噪音工程學會第12屆第2次會員大會暨第25屆學術研討會

【中華民國振動與噪音工程學會】於2017年6月3日假桃園市長庚大學辦理「中華民國振動與噪音工程學會第12屆第2次會員大會暨第25屆學術研討會」，首先由主辦單位長庚大學工學院賴朝松院長代表致歡迎詞，隨後由學會理事長白明憲教授致詞與介紹貴賓，再由涂聰賢秘書長進行學會會務報告，本研討會邀請日本京都大學平松幸三教授進行專題演講，主題為【Soundscape: Its concept, significance and applications】，隨後安排產學論壇，主題為【環境與軌道運輸振動噪音面面觀】，邀請2位業界具豐富經驗的專家分享實務經驗，會中和來賓互動甚多，場外也邀請多家專業廠商設攤，展示前瞻新穎之振動與噪音工程量測與檢驗技術設備，下午時段安排多場論文發表與研討，當日專家學者共同研議振動噪音技術的產學合作、技術新知與人才培育等多項議題，場面相當熱絡。

下午時段同步舉行論文口頭報告與經驗分享討論，各場次主題包括：A. 機器振動與噪音監測、診斷與防治B. 結構聲學與振動C. 實驗與量測技術D. 理論與模擬分析E. 社區與環境之振動與噪音F. 振動與噪音控制G. 振動噪音與工業安全衛生H. 隔震與消能技術I. 微機電設計與振動J. 其它與振動噪音相關研究。今年投稿總共有39篇，分為四間教室每間分10個場次。

【振動噪音產學技術聯盟】北部據點計畫共同主持人-蕭俊祥教授與所帶領的研究生榮獲優秀論文第二名，論文名稱為【機台多模態適應式振動吸振氣之設計與控制】；聯盟主席王栢村教授指導的學生，一位碩士生及黃家賢專員總共分別發表了兩篇論文，(1)迴轉式壓縮機腳墊邊界之模擬與驗證、(2)和弦琴片之加工實務與聲音特性探討。

本研討會亦邀請振動噪音領域之儀器設備廠商共襄盛舉，【振動噪音產學技術聯盟】在會場透過電腦簡報與專員口頭介紹聯盟經營運作，現場實際操作聯盟可技轉技術【客製化振動噪音量測系統(SVM)】，並於會場內拜訪聯盟會員包括：【E02山衛科技股份有限公司】、【E03基太克國際股份有限公司】、【E06台灣思百吉股份有限公司】、【E12妙點企業股份有限公司】等，交流振動噪音領域之儀器設備新知與技術。聯盟期盼透過聯盟能整合產官學界在振動噪音技術的資源和經驗，協助產業界解決產品振動噪音問題，最終提升我國產品品質及國際競爭力。

中華民國振動與噪音工程學會第12屆第2次會員大會暨第25屆學術研討會順利圓滿閉幕。

活動花絮：

長庚大學賴朝松院長致歡迎詞 

中華民國振動與噪音工程學會白明憲理事長致詞與介紹貴賓

日本京都大學平松幸三教授專題演講「Soundscape: Its concept, significance and applications」

產學論壇-國立台灣海洋大學系統工程暨造船學系 許榮均教授「環境與軌道運輸振動噪音面面觀」

產學論壇-國立台灣大學工程科學及海洋工程學系 洪振發 教授「環境與軌道運輸振動噪音面面觀」

振動噪音產學技術聯盟展示攤位

Read More

聯盟教育訓練【頻譜分析儀功能檢查與實務應用】，6/19在彰化，歡迎參加~

【頻譜分析儀功能檢查與實務應用】

課程介紹：

還在為頻譜分析儀的功能是否正常感到困擾嗎?或是因感測器校正造成對實驗品質上有疑慮呢?那您絕對不能錯過這堂振動噪音產學技術聯盟特辦理此【頻譜分析儀實務應用】教育訓練課程，本課程主要以頻譜分析儀的功能檢查作為主題，會針對自身功率頻譜密度函數、頻率響應函數等功能進行檢查，確認頻譜分析儀的功能是否正常，除了頻譜分析的功能檢查，本課程還提供如何對感測器與驅動器進行校正，還會以有關機車引擎作動、和弦音板之模態測試相關實務應用，並進行說明；運用聯盟自行發展之頻譜分析儀─聲音與振動量測模組(SVM)，建立頻譜分析儀的功能檢查之基礎概念，敬邀各界先進參加~

課程特色/目標：

1.    客製化振動噪音量測系統(Sound and Vibration Measurement System, SVM)，它的功能特色：

l  具有多通道(4.Ch)同時量測振動與噪音訊號，能夠顯示量測訊號Time_data、AutoPSD、FRF、Coh、1/3OB。

l  具有噪音計的功能，可測得1/3OctaveBand，擁有Recorder功能，並具有時頻圖分析功能。

l  擁有UFF(universal file format)量測數據檔案格式。

2.         本課程內容可讓學員學會如何檢查頻譜分析儀的功能，且學會加速規、麥克風、力感測器的校正。

3.         以SVM軟體實務應用例子，如和弦音鐵琴片之模態測試與機車作動run up test測試案例等。

課程大綱：

l   SVM軟體簡介

l   通用頻譜分析儀之功能檢查與確認方法

l   加速規、麥克風與力感測器之校正測試

l   SVM於工程問題之實務應用案例

n   和弦鐵琴片之模態測試/EMA應用案例

n   利用run up test應用於樂器聲音、機車引擎作動與雨刷刷試之實務案例。

講師簡介：

-王栢村老師-

【學歷】維吉尼亞理工暨州立大學 機械系 博士

【專長】結構振動與噪音控制、電腦輔助工程分析(CAE)、實驗模態分析(EMA)、具備多年業界輔導經驗

報名資訊：

一、  日期：106年6月19日 (一) 13:30~16:30 
二、地點：國立彰化師範大學  寶山校區  工學院EB110 會議室
三、  報名費用：免費參加，名額20名，請盡速報名，以免向隅。
四、 報名方式：請至本聯盟網站 (http://aitanvh.blogspot.tw/)點選【活動報名專區】→【報名點此】→填寫報名表後送出。報名截止日期：106年6月16日。

Ø   主辦單位：科技部、教育部、國立屏東科技大學「振動噪音產學技術聯盟」、國立彰化師範大學

Ø   協辦單位：國立臺北科技大學、正修科技大學、高苑科技大學、中華民國振動與噪音工程學會

Ø   聯絡人：曾麗淑專員 (08)770-3202#7036

※為提供最佳活動品質，主辦單位保有變更活動內容之權利，活動訊息以本聯盟網站 (http://aitanvh.blogspot.tw/)公告為主。

報名點此

Read More

《振動噪音科普專欄》模態振型(mode shape)如何解讀？物理意義？

模態振型(mode shape)如何解讀？物理意義？

結構的振動模態(vibration modes)，包括：自然頻率(natural frequency)、模態振型(mode shape)、及模態阻尼比(modal damping ratio)。本文針對結構模態振型之物理意義解讀方式作個介紹。

影片中，是受到基座激振的簧片振動模態之模態振型的展示與物理意義的解讀。分別由樑(beam)結構的角度以及平板(plate)結構的角度，來觀察與解釋結構模態振型之物理意義。

由樑(beam)結構的角度，觀察簧片的振動模態物理意義，由影片中可觀察到有三種模態型式：

1.     Z方向彎曲模態 bending mode in Z-direction

2.     X方向扭轉模態 torsion mode in X-direction

3.     Y方向彎曲模態 bending mode in Y-direction

由平板(plate)結構的角度，觀察簧片的振動模態物理意義，因為，平板主要的振動模態是Z方向的側向振動(lateral vibration)，可以由平板的(x,y)兩個方向節線(nodal line)的特徵，據以解讀簧片的振動模態特性，例如：(x,y)=(1,1)、(2,1)、(3,1)等不同的振動形式。

節線(nodal line)：在結構振動的模態振型，節線位置的位移(displacement)為零，也就是在節線位置不會振動。不同的振動模態，其出現節線的位置、數量會有所不同。自然頻率越高，其對應的模態振型之節線數量就越多。

事實上，在高自然頻率的結構振動模態，在現實世界，實務上，很難以肉眼觀察到結構振動的現象，因此，以理論模態分析(theoretical modal analysis, TMA)求得結構的自然頻率與模態振型，為實務上採用的方法。

影片中，簧片的振動模態分析，係採用ANSYS軟體建構有限元素模型(finite element model)，並據以進行TMA，求得該簧片4000Hz以下所有振動模態，共有7個振動模態，包括：簧片的自然頻率以及對應的模態振型。

每一種結構的振動模態，都有其振動現象的物理意義，影片中展示的分析，僅取簧片之A1端的部分簧片，在圓柱體夾持邊界，以固定邊界方式模擬。

希望本文對解讀結構模態振型(mode shape)物理意義的說明，對您有幫助！

以上個人看法，請多指教！

王栢村

2017.06.06

Read More

《振動噪音科普專欄》「共振」現象之觀察

「共振」現象之觀察

前文提到結構【共振】：當結構受外力作用時，此外力的「激振頻率」，與結構的「自然頻率」相等或相近時，會使得結構有「振動大」的現象，稱為「共振」。

本文透過輔助的影片，說明共振的現象。以教學用的手提式振動試驗機展示範例，影片中黑色圓型底座是激振器，上方以垂直柱夾持簧片。以單一頻率的簡諧波驅動激振器，此基座激振的頻率，就相當於此系統的外力「激振頻率」，當此外力「激振頻率」與結構的「自然頻率」相等時，該結構就會有大的振動，這就是「共振」的現象。

影片中上半部金黃色簧片，A1較A2長，所以，A1的第一個自然頻率56 Hz較A2的108 Hz小；下半部紅色簧片，B1及B2寬度較小，所以與A1及A2相比，B1及B2的第一個自然頻率分別為91 Hz及211 Hz都較大。不同的結構尺寸，會有不同的結構自然頻率。

四個案例的左側圖示，為應用ANSYS有限元素分析軟體，進行理論模態分析(theoretical modalanalysis) 所得到的第一個自然頻率(natural frequency)對應之模態振型(mode shape)動畫，可以看出與實體結構的振動模式相同。

影片中係採用金頓科技公司之手提式振動試驗機，所製作的振動模態展示影片，也有應用ANSYS軟體理論分析的模態振型動畫的同步展示。影片中的實體簧片結構共振現象的拍攝，採用了閃頻儀(stroscope)，以接近於激振頻率的速度閃爍光源，所以在視覺上，就可以明顯觀察到簧片的上下振動狀態，事實上，如影片中的56Hz到211Hz的激振頻率，簧片來回振動的速度，肉眼是無法分辨的。

希望本文對結構「共振」現象之觀察與說明，對您有幫助！

以上個人看法，請多指教！

王栢村

2017.06.05

Read More