這一個單元要來探討的主題是:警車、救護車以及消防車,他們的聲音有甚麼特徵?特別是由「聲音頻譜」的角度來觀察比較。
首先,請讀者觀看影片,可以先聆聽一下「警車鳴笛聲」,在此還是以屏科大機械系振動噪音實驗室開發的【SM軟體】,進行「頻譜分析」以及「時頻分析」,所得到的4個重要圖示,由「警車鳴笛聲」的聲音重點特徵,說明如下:
1.
聲音壓力時間域波形圖 (time waveform):在圖示上方,呈現所分析聲音的原始「時間域波形」信號。代表的物理意義是「聲音壓力」(sound pressure)。此波形圖呈現了「警車鳴笛聲」大小起伏的變化。
2.
時間域聲音壓力位準(響度)圖 (sound pressure level):可以簡稱「聲音響度圖」,在圖示下方,呈現此聲音隨時間變化的「聲音振幅大小」(dB),此「聲音振幅」的物理意義是「聲音壓力位準」(sound pressure level)。可以看出「警車鳴笛聲」的「聲音響度圖」和「時間域波形」信號,都有對應的大小起伏變化。
3.
時頻圖 (spectrogram):在圖示正中央,水平軸是對應「時間域波形」的時間(sec),垂直軸是頻率(Hz),彩色的分布圖示為聲音振幅大小(dB)。可以觀察隨時間變動時,「聲音頻譜」的分布狀態與趨勢。「警車鳴笛聲」主要有三個頻率,可以看出隨時間「聲音頻譜」有連續「掃頻」(swept
frequencies)的現象。
4.
頻譜圖 (spectrum):因為解析的信號是「聲音」,所以稱為「聲音頻譜圖」,在圖示左方,呈現此聲音信號的「聲音頻譜」,也就是頻率與其振幅的組成。圖示的垂直軸為頻率,單位:Hz,水平軸是聲音的振幅大小,單位:dB。在「聲音頻譜圖」的觀察,「警車鳴笛聲」有多個「峰值頻率」(peak frequencies)。
針對「警車鳴笛聲」可以觀察:主要有三個「倍數頻率」,分別是1000Hz、2000Hz、3000Hz,以1000Hz為例,隨著時間變化,有呈現1000~1200Hz之間的「掃頻」(swept frequencies)現象,也就是「時頻圖」中紅色線的高低起伏變化的現象。
接著,再聽一下「救護車」的聲音,可以聽到熟悉的「喔!咿!喔!咿!」,最近有人說聽起來像是「有醫!有醫!」,那麼「救護車」的聲音有甚麼特徵呢?大致說明如下:
1. 「時間域波形」信號及「聲音響度圖」,對應「喔!咿!喔!咿!」可以觀察有兩個明顯的波峰現象,分別就是「喔!咿!」的聲音。
3. 兩個主要的「基音頻率」分別是715Hz 及 956Hz,而且此兩個「基音頻率」都分別有明顯的「倍數頻率」,組成了「泛音頻率」。
4. 所以「救護車」的聲音,是由兩個主要的「基音頻率」分別是715Hz 及 956Hz,以及都有多個「倍數頻率」,組成其「泛音頻率」。
接著,再聽一下「消防車聲#1」的聲音,此聲音與「警車鳴笛聲」的聲音,從「時頻圖」的觀察,可以知道,兩者有很相似的特徵。
在「消防車聲#2」的聲音,是一段聽起來由低音慢慢升高的聽感,循環時,也是一樣的現象,「消防車聲#2」的聲音與前述「警車鳴笛聲」及「消防車聲#1」,略有不同的是:(1)主要「基音頻率」是800Hz,也有其5~6個「倍數頻率」。(2)也有「掃頻」 (swept frequencies)現象,不過是由低音到高音,沒有再降下來低音,而是就該聲音的循環來回的「喔-喔」。
最後再聽另一個「消防車聲#3」的聲音,聽起來有急促迴旋「喔-喔-」的聲音效果,在「時頻圖」的觀察,有兩個頻率區間,有紅色線段的快速上下起伏的現象,就是高低頻率的快速變化的特徵。另外,由放大的「聲音頻譜圖」觀察,可知主要高貢獻度的兩個頻率範圍:(1) 750~1750Hz,(2) 2100~3200Hz,也就是此頻率區間有較高的聲音「振幅」。
「消防車聲#3」的聲音,與前述「警車鳴笛聲」、「消防車聲#1」、「消防車聲#2」最大的不同是,高低頻率的快速變化的特徵,不同其他三種是慢速的「掃頻」特徵。
到這裡,觀察了警車、救護車以及消防車,他們的聲音有甚麼共同特徵嗎?為甚麼會有這些特徵?要達到甚麼目的呢?在此,由兩個角度來探討:
1. 時間域特徵:由「警車鳴笛聲」、「消防車聲#1」、「消防車聲#2」這三個聲音,都是持續的「掃頻」特徵,大約持續4~5秒。而「消防車聲#3」的聲音,是非常短促的高低頻率快速變化的特徵,1秒大約有3次的循環。在「救護車」的聲音,在時間域的循環區間,大約是1秒的循環「週期」。
2. 頻率域特徵:由「警車鳴笛聲」、「救護車」、「消防車聲#1」、「消防車聲#2」、「消防車聲#3」這5種聲音,若是比較一下他們的主要「基音頻率」都有接近1,000Hz的特徵,也都有其「倍數頻率」所組成的「泛音頻率」。為甚麼是接近1,000Hz的特徵呢?由先前單元:【怎麼看「等響度曲線」?】,人耳對1kHz~4kHz的頻率,是最敏銳的頻率區間,這應該就是為什麼這類警示聲音,都在1kHz左右,同時,又都有其「倍數頻率」也落在人耳敏感的頻率區間,又由於有「倍數頻率」會有宏亮的放大效果。
這個單元,透過「時間域特徵」及「頻率域特徵」分析,觀察了五種常聽到的警車、救護車以及消防車的聲音,讀者應該可以理解為甚麼要有接近1kHz的聲音?又為甚麼要有不同時間長度的差異?這些聲音特徵,如「大小聲」、「時間長短」、「頻譜組成」等,都是希望達到警示效果的目的。
以上個人看法,請多指教!
王栢村
2020.04.24
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王教授好,
回覆刪除謝謝您詳盡的解說! 冒昧打擾,若能請教您2點,將是學生榮幸:
(1)警車掃頻隨基頻由低而高時,SPL似乎也由低而高。這是否意味著,掃頻時,除了頻段、速度,也還要考慮掃頻的SPL可隨頻率而變,進而最大化警示效果?
(2)影片中的警報器聲音,若能逆傅立葉回去到時域波形,說不定也會有大發現。譬如一般大家都提到方波、三角波那些,說不定警報器有一個最適用的波形?
敬祝 研安
許俊誼 敬上