汽車上普遍使用的雨刷，作用是為了清除附著在汽車擋風玻璃上的雨水及雜質，以確保駕駛的行車安全，一般雨刷作動下產生振動噪音問題，可能為長時間使用下與雨刷本身結構及膠條材質有相關聯性。
本文主要目的是透過雨刷的模型驗證，利用實驗模態分析與理論模態分析可以得到雨刷的自然頻率、模態振型及阻尼比(實驗取得)，並與理論模態分析做比較驗證，確認分析模型的等效性，若模型驗證比對吻合後，未來進行雨刷的幾何結構設計變更，對產品設計有很大的應用。
實驗室主持人：王栢村教授
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