【振動噪音產學技術聯盟】網頁導覽影片

為提供訪客更多、更清楚的資訊,我們建立【振動噪音產學技術聯盟】網頁導覽影片,只要10分鐘的時間,快速為您介紹聯盟網頁架構、網頁內涵及如何應用,讓您多了解【振動噪音產學技術聯盟】網頁!

振動噪音產學技術聯盟

Facebook粉絲專頁

《振動噪音產學技術聯盟》結構的「模態振型」,有單位嗎?

 

這個單元要來探討的主題是:結構的「模態振型(Mode shapes),有單位嗎?

 

要回答這個問題,本單元將舉一個懸臂樑的實際結構來做說明。如圖片左上方,一個細長型的薄樑,在左端是固定邊界(fixed boundary),在右端是自由邊界(free boundary)

 

懸臂樑就是一個結構,每個結構都會有「振動模態(vibration mode)。每一個「振動模態」,會有三個「模態參數(modal parameters)。包括:

 

(1) 𝒇𝒓自然頻率(Natural frequencies),慣用單位:Hz

(2) 𝝓𝒓模態振型(Mode shapes),慣用單位:m

(3) 𝝃𝒓模態阻尼比(Modal damping ratios),無因次參數,慣用數值單位,常以%表示。

 

其中,𝒓是指第𝒓個「振動模態」。對一般的結構來說,會有無窮多個「振動模態」。要取得「振動模態」的三個「模態參數」,主要的實驗方法就是:EMA實驗模態分析(Experimental Modal Analysis, EMA)。尤其,𝝃𝒓模態阻尼比」通常必須由實驗求得。

 

另外,也可以由理論分析,進行FEA有限元素分析(Finite Element Analysis, FEA),特別是要進行結構的模態分析(Modal analysis),可以求得結構的振動模態」。

 

接著,參閱圖示的懸臂樑「有限元素模型(Finite Element model, FE model)進行FEA模態分析」。一般來說,通常採用的是「正交模態分析(normal mode modal analysis),所以只可以求得:𝒇𝒓自然頻率𝝓𝒓模態振型

 

參閱圖片右邊的圖示與動畫,係透過FEA,分析取得的𝒇𝒓自然頻率𝝓𝒓模態振型。以下說明此懸臂樑結構的「模態振型」類型及其物理意義

 

懸臂樑結構第一種類型的「模態振型」是z-方向彎曲模態(z-bending mode),說明如下:

 

1.      𝒇𝒓自然頻率」:𝒇𝟏= 12.752 Hz𝒇𝟐= 79.878 Hz𝒇𝟒= 223.85 Hz𝒇𝟔= 439.44 Hz

2.      對應𝒇𝒓 𝝓𝒓模態振型」:𝝓𝟏 = 1st bending-z𝝓𝟐 = 2nd bending-z𝝓𝟒 = 3rd bending-z𝝓𝟔 = 4th bending-z。除了固定端的不動點之外,由𝝓𝒓模態振型」動畫,可到不動點稱為「節點(nodal point)

3.      𝝓1=沒有節點」。𝝓𝟐=1節點」。𝝓𝟒=2節點」,因為,實際上是3rd bending-z𝝓𝟔=3節點」,因為,實際上是4th bending-z

4.      在前6個「振動模態」,有4個是z-方向彎曲模態(z-bending mode)。其間,穿插了其他類型的「模態振型」。

 

懸臂樑結構第二種類型的「模態振型」是x-方向扭轉模態(x-torsional mode),說明如下:

 

1.      𝒇𝒓自然頻率」:𝒇𝟑= 217.74 Hz

2.      對應𝒇𝒓 𝝓𝒓模態振型」:𝝓𝟑 = 1st torsional-x。這是x-方向扭轉模態(x-torsional mode),除了固定端的不動點之外,由𝝓𝒓模態振型」動畫,可到不動點的線稱為「節線(nodal line)

3.      在前6個「振動模態」,只有1個是x-方向扭轉模態(x-torsional mode)

 

懸臂樑結構第三種類型的「模態振型」是y-方向彎曲模態(y-bending mode),說明如下:

 

1.      𝒇𝒓自然頻率」:𝒇𝟓= 249.79 Hz

2.      對應𝒇𝒓 𝝓𝒓模態振型」:𝝓𝟓 = 1st bending-y。這是y-方向彎曲模態(y-bending mode),和z-方向彎曲模態類似,但是,在不同方向。

3.      在前6個「振動模態」,只有1個是y-方向彎曲模態(y-bending mode)

 

由以上可知,在不同的𝒇𝒓自然頻率」,結構會有不同的𝝓𝒓模態振型」,也就是結構在該𝒇𝒓頻率下的變形狀態與運動行為,就是𝝓𝒓模態振型」。

 

回到這個單元的主題,結構𝝓𝒓模態振型有單位嗎?其物理意義(physical meaning)又是甚麼?彙整說明如下:

 

1.      結構𝝓𝒓模態振型」的物理意義(physical meaning):一般來說,指的都是「位移模態振型(displacement mode shapes),所以位移物理量的SI制單位是m

2.      𝝓𝒓位移模態振型」:是結構在該𝒇𝒓自然頻率」下的變形狀態與運動行為。

3.      𝝓𝒓位移模態振型隱含意義:當結構「共振(resonance),如果結構受到簡諧外力激振(harmonic force excitation),如果此簡諧外力的𝒇𝒆激振頻率相等或相近於𝒇𝒓自然頻率,亦即𝒇𝒆=𝒇𝒓𝒇𝒆~𝒇𝒓時,可以觀察到結構的運動狀態,會是𝝓𝒓位移模態振型」的變形狀態與運動行為。

 

總結一下這個單元的討論:結構的「模態振型(Mode shapes),有單位嗎?統整如下:

 

1.      結構的「模態振型(Mode shapes):是結構的「振動模態(vibration mode)之三個「模態參數(modal parameters)的其中之一。而,「模態參數(modal parameter):有三個,包括:(1) 𝒇𝒓自然頻率(Natural frequencies)(2) 𝝓𝒓模態振型(Mode shapes)(3) 𝝃𝒓模態阻尼比(Modal damping ratios)

2.      以懸臂樑結構做舉例,有三種類型的𝝓𝒓模態振型」:(1) z-方向彎曲模態(z-bending mode)(2) x-方向扭轉模態(x-torsional mode)(3) y-方向彎曲模態(y-bending mode)在不同的𝒇𝒓自然頻率」,結構會有不同的𝝓𝒓模態振型」。也就是結構在該𝒇𝒓自然頻率」下的變形狀態與運動行為,就是𝝓𝒓模態振型」。

3.      結構𝝓𝒓模態振型」的物理意義(physical meaning):一般來說,指的都是「位移模態振型(displacement mode shapes),所以位移物理量的SI制單位是m

 

以上個人看法,請多指教!

 

王栢村

2025.08.07

文章粉絲團連

YouTube影片連結 



 

【虎門科技】2025第33屆CAE技術大會暨應用科技博覽會

虎門科技(6791)將於 9 10 日(三)  板橋希爾頓酒店 盛大舉辦 「第33CAE 技術大會暨應用科技博覽會」

本屆大會聚焦 電力電子與散熱、先進封裝與光電模擬、數位孿生與整合驗證、化工材料與綠色能源、國防航太與無人機載具 等核心議題,
邀請各領域指標單位從產學研視角帶來前沿洞察與應用實例,協助企業在高壓時程與永續轉型中,打造更高效、更具競爭力的研發流程。
 
在研發挑戰升高、淨零壓力驅動技術革新的當下,CAE 已成為企業加速創新、提升品質與落實綠色設計的關鍵動能。
本屆大會聚焦 技術實務落地與跨域整合,深入探討模擬科技於新世代產品開發中的實質價值,協助團隊在有限時程內達成效能與精度的最佳平衡。
活動現場匯集半導體、車電、國防、電子製造與材料等產業研發決策者,除主題演講與分廳論壇外,亦設有多元展示與應用體驗,
包括 NVH 聲學振動量測、機械手臂實作、AI/HPC 運算平台、熱流耦合模擬與 AR 眼鏡互動 等,讓與會者全面掌握模擬技術的最新應用。
 
活動報名網頁:https://event.cadmen.com/33ugm/Default.aspx



《振動噪音產學技術聯盟》甚麼是「模態」?「模態參數」? 「阻尼比」?

這個單元要來探討的主題是:甚麼是「模態(mode)?「模態參數(modal parameter)?「阻尼比(damping ratio)

 

為什麼會來探討這個主題呢?許多人常常對「振動(vibration)的相關名詞混淆、或是錯誤的使用名詞。這個單元,就針對三個名詞,以下先列出其中英文對照,以及簡要的說明:

 

1.      模態(mode):更完整的名詞,應該是「振動模態(vibration mode),不過,常會使用「模態」這個簡稱。每一個結構、或是機器系統,都會有「振動模態」。每一個「振動模態」,會有三個「模態參數(modal parameters)

2.      模態參數(modal parameter):有三個,包括:(1) 𝒇𝒓自然頻率(Natural frequencies)(2) 𝝓𝒓模態振型(Mode shapes)(3) 𝝃𝒓模態阻尼比(Modal damping ratios)。其中,𝒓是指第𝒓個「振動模態」。對一般的結構來說,會有無窮多個「振動模態」。

3.      阻尼比(damping ratio):當我們在說「阻尼比」,自動假設就是「黏滯阻尼(viscous damping),所以,納入物理意義的名稱應該是「黏滯阻尼比(viscous damping ratio)。又因為是第𝒓個「振動模態」的「黏滯阻尼比」,因此,最完整的名稱應該是「黏滯模態阻尼比(viscous modal damping ratio),或可簡稱「模態阻尼比(modal damping ratio),甚至再簡稱為「阻尼比(damping ratio)

 

另外,參閱圖片的右上方,摘錄自先前單元:#160甚麼是結構的「振動模態」?】,顯示的是高爾夫球桿實體結構,分別透過EMA實驗模態分析(Experimental Modal Analysis, EMA),以FEA有限元素分析(Finite Element Analysis, FEA),特別是要進行結構的模態分析(Modal analysis),所求得的振動模態」,重點說明如下:

 

1.      圖示呈現了,高爾夫球桿的7個「振動模態」,每個「振動模態」有三個「模態參數」,包括:𝒇𝒓𝝓𝒓𝝃𝒓𝒓=1,2,…,7

2.      EMA,當𝒓=1,稱為第一個「振動模態」,會有三個「模態參數」,包括:𝒇1=64.9Hz𝝓1=有兩個節點(nodal point)𝝃1=1.391%

3.      EMA,當𝒓=2,稱為第一個「振動模態」,會有三個「模態參數」,包括:𝒇2=223.8Hz𝝓2=有三個節點(nodal point)𝝃2=0.325%

4.      FEA,通常進行「正交模態分析(normal mode modal analysis),所以只可以求得:𝒇𝒓𝝓𝒓。可以觀察到,由EMAFEA,實驗量測及分析結果,都有良好的對應,代表FEA的分析模型,可以反應出實體結構的物理意義,可應用於後續的其他分析。

 

再參閱圖片右下方,摘錄自先前單元:#390甚麼是黏滯阻尼(viscous damping)?黏滯阻尼比(viscous damping ratio)】,重點摘錄說明如下:

 

1.      圖示左上角,是典型機車的懸吊結構,有彈簧(spring)以及油壓缸的阻尼器(damper),其中,油壓缸就是有黏滯流動的流體,所以稱為「黏滯阻尼」。

2.      參閱圖示的數學模型(mathematical model),系統參數:「質量𝒎、「黏滯阻尼係數𝒄、「彈簧常數𝒌。受到「外力𝒇(𝒕)作用,質塊會有「位移𝒙(𝒕)的響應。這是個單自由度系統(SDOF system),其物理域(physical domain)運動方程式,可參閱圖片,等號左邊,依序是慣性力(inertia force)、阻尼力(damping force)、彈簧力(spring force)。等號右邊,則是「外力(external force) 𝒇(𝒕)

3.      𝑭𝒅:「黏滯阻尼力(viscous damping force)𝑭𝒅=𝒄𝒙 ̇ (N)𝑭𝒅是「黏滯阻尼係數𝒄 和油壓缸移動的速度 𝒙 ̇,的乘積,都和「黏滯阻尼力」成正比。

4.      𝒄:「黏滯阻尼係數(viscous damping coefficient),用以代表黏滯阻尼器的物理參數,單位:N-s/m

5.      𝝃黏滯阻尼比(viscous damping ratio),其定義:𝝃=𝒄/C𝒄𝝃是無因次的參數。

6.      C𝒄臨界黏滯阻尼係數(critically viscous damping coefficient),其定義:C𝒄 =𝟐𝒎𝒌=𝟐𝒎 𝝎𝒏

7.      𝝎𝒏無阻尼自然頻率(undamped natural frequency),其定義:𝝎𝒏=(𝒌/𝒎) (rad/s)

 

綜合這個單元的討論,主要在釐清甚麼是「模態(mode)?「模態參數(modal parameter)?「阻尼比(damping ratio)?結如下:

 

1.      模態(mode) = 振動模態(vibration mode)。每一個結構、或是機器系統,都會有「振動模態」。每一個「振動模態」,會有三個「模態參數(modal parameters)

2.      模態參數(modal parameter):有三個,包括:(1) 𝒇𝒓自然頻率(Natural frequencies)(2) 𝝓𝒓模態振型(Mode shapes)(3) 𝝃𝒓模態阻尼比(Modal damping ratios)。其中,𝒓是指第𝒓個「振動模態」。對一般的結構來說,會有無窮多個「振動模態」。

3.      阻尼比(damping ratio) = 黏滯阻尼比(viscous damping ratio) = 黏滯模態阻尼比(viscous modal damping ratio) = 模態阻尼比(modal damping ratio)

 

以上個人看法,請多指教!

 

王栢村

2025.08.07