【山衛科技】2017年08月17日 臺灣汽機車產業提升方案 Workshop，歡迎參加

舉 辦 日 期：2017年08月17日 舉 辦 時 間：09:00~17:00 主 辦 單 位：山衛科技股份有限公司 協 辦 單 位：車輛研究測試中心 舉 辦 地 點：台中 (報名成功者、另行通知) 主講人：德國 Polytec 光學量測技術專家 Mr. Chris Chia 實 驗 操 作：山衛科技 劉俊伯 報 名 費 用：免費參加，名額有限請盡早報名 報 名 方 式：1. 請填妥報名表並傳真至 02-26921380 或E-MAIL至 chloe@samwells.com                  2. 線上報名 聯 絡 電 話：02-2692-1400 #259(余小姐) 報名截止日期：2017年08月10日  在今天如此競爭的環境中，汽車製造商與供應商能被要求達到能符合顧客所廣泛要求的產品品質，目前在車上的聽覺享受(acoustic)與整體舒適性(vibration...

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《振動噪音科普專欄》質塊彈簧系統「自然頻率」(natural frequency)？

質塊彈簧系統「自然頻率」(natural frequency)？  一個質塊吊在彈簧下方，相信很多人都看過或玩過這樣的結構。當質塊往下拉再釋放後，質塊就會來回的振動，本文就來解釋說明這個質塊振動的現象。 事實上，質塊彈簧系統是探討結構振動的入門，圖示中綠色部分為質塊及彈簧，當質塊往下拉，釋放掉質塊後，質塊就會如影片中的動畫上下來回振動，質塊位移就呈現如圖示的軌跡曲線，質塊這樣的振動現象如何解讀呢？ 主導這個質塊來回振動的現象，源自此質塊彈簧系統的自然頻率，而自然頻率與質塊的質量m，以及彈簧的彈簧常數k有關，如圖示有完整的方程式以及計算範例。 圖示中質塊振動的位移曲線，實際上是一個簡諧波形(harmonic wave)，取一個完整的振動週期之時間，如圖示波谷與波谷的時間長度就是週期(period)，而週期的倒數就是頻率，此頻率即為質塊彈簧單自由度系統的自然頻率。 如果，彈簧不變，k是固定的，若是改變質塊的質量，當質量m變小，自然頻...

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《振動噪音科普專欄》如何求得單擺的自然頻率？

如何求得單擺的自然頻率？ 單擺的擺動常常用來解釋振動的現象，一般也會很好奇，單擺的擺盪頻率是多少？單擺的擺盪弧度越高，是不是擺盪的頻率就越大？本文就來解釋如何求得單擺的擺盪頻率。 單擺的擺盪頻率是我們平常口語化的說法，精確的說，應該稱此單擺的擺盪頻率為這個單擺系統的自然頻率(natural frequency)。 那麼如何求得單擺的自然頻率呢？如圖示單擺的下方描繪出單擺球體的運動軌跡，呈現出單一頻率的簡諧響應(harmonic response)波形，取一個完整的擺盪週期之時間，如圖示波峰與波峰的時間長度就是週期(period)，而週期的倒數就是頻率，此頻率即為單擺系統的自然頻率。 如中間及右側圖示，分別為(1)細線懸吊球體的單擺系統，以及(2)長條形桿件的單擺系統，並顯示兩個系統的自然頻率方程式。 在(1)細線單擺系統，自然頻率與線長度根號成反比關係，也就是線的長度越長，單擺的自然頻率就越小，因而擺盪的時間週期就越長；反之，線的長度...

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【活動報導】教育訓練-聲音品質

2017年7月4日振動噪音產學技術聯盟舉辦教育訓練課程，首先由北部據點聯盟計畫共同主持人蕭俊祥教授開場致詞，接著再由聯盟所邀請的兩位教授，逢甲大學的蔡鈺鼎教授與東南科技大學的吳孝文教授進行本次的教育訓練課程。 此次教育訓練主題為「聲音品質」，蔡教授主要講解的是「以參數分析結合訊號大數據模式了解聲音品質」。演講中提及使用聲音的感測器，對收集聲音的振動進行分析，進而將感測器所得到的參數分析後延伸至聽感評估，後半段現場展示聲源方向的定位、音場的分布，最後透過聽測流程進行以心裡聲學為理論根基，結合數位信號處理來建立聲音品質評估模型，並將複雜的心理聲學參數延伸，對應至主觀聽測項目，藉由機械學習大數據來評估聲音品質之分數作為本次演講的總結。 吳教授主要講解的是「聲音品質介紹」，內容提到心裡聲學基本原理與量測方法與其應用，並深入檢析探討，亦透過產品聲音量測，來了解如何收集到好的量測數據，並透過許多的頻譜分析，解析這些聲音，後半段演講中提到近年被廣泛利用的語音辨識，精闢的解析讓聽眾們更佳了解其中的奧妙，並給聽講者未來值得深入探討的方向。 ...

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【振動噪音產學技術聯盟】緩衝材動態剛性測試

TAF認證緩衝材動態剛性測試 本測試參照ISO 9052-1 CNS 16022「Acoustics-Determination of Dynamic Stiffness-Part 1: Materials Used under Floating Floors in Dwellings」「聲學-動態剛度的測定-第1部分：住宅浮式樓板下使用的材料量測規範」，建構浮式樓板緩衝材之動態剛性量測程序與方法，並依照此量測程序量測取得緩衝材試體之動態剛性宣告值。緩衝材動態剛性申請說明PPT緩衝材動態剛性科普項次聯盟網站連結粉絲團連結YouTube232「橡膠緩衝材」的「動態剛性」是甚麼？點我點我233緩衝材「動態剛性」的定義？點我點我234「緩衝材」的「動態剛性」和「彈簧常數」，有甚麼不一樣？點我點我235ISO 9052-1測定緩衝材「動態剛性」的理念是甚麼？點我點我236應用ISO 9052-1於建築樓板緩衝材動態剛性之測定點我點我237應用FSMIVCI思維流程於ISO 9052-1之動態剛性測定及隔音性能評估點我點我238樓板衝擊音隔音的評估指標有哪些？點我點我239為什麼緩衝材的「動態剛性」可以做為樓板衝擊音隔音的評估指標？點我點我240為什麼會採用緩衝材的「動態剛性」做為樓板衝擊音的隔音設計依據？點我點我241應用MADI思維流程於緩衝材之動態剛性改善點我點我 收費標準與檢測時間說明： 研究測試：試驗數據及其測試報告，僅能用於研發作為參考數據，尚不能作為法規用途 試體大小與片數：20cm...

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【活動報導】聲音量測系統(SM)體驗營

2017年07月06日假屏東科技大學，舉辦聲音量測軟體(Sound Measure Software, 以下簡稱SM)體驗營，由聯盟主席王栢村教授介紹聲音量測相關知識。體驗營內容包含聲音基礎概念、SM軟體操作方法與實務應用等三大主軸。由於SM軟體可利用筆記型電腦內建麥克風或透過外接一般市售常見麥克風，進行聲音頻譜的量測，可用於科普研究、樂器簡易聲音量測或其他聲音量測應用範圍。 x 課程一開始著重於聲音的相關知識基礎的建立，與聲音與噪音的差異性介紹。由於聲音產生與傳播方式不同，透過不同樂器來介紹，讓學員們印象更為深刻。爾後，由SM軟體介紹與操作，漸漸深入聲音頻譜量測之領域。早上的課程，以實務量測案例作結束，如木製青蛙聲音頻譜特性，讓學員更了解SM軟體於實務上如何應用。 下午課程主要著重於聲音特性分析，於SM分析軟體如何解析聲音頻譜，與各個設定之意義介紹。王教授鼓勵學員利用SM軟體，發揮創意，做出更多的聲音研究。另學員提問在其他量儀得到之數據，如何在SM軟體做頻譜分析。王...

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徵【CAE工程師】崴昊科技有限公司

CAE工程師/全職 主要工作內容 顧問專案執行 內部 RD支援  軟體技術支援及教育訓練 程式開發及測試 學經歷 國內外大學 機械，土木，航太，造船或其他相關科系碩士或以上 需有CAE軟體操作經驗，種類不限，ANSYS為佳(含學校經驗) 專長 電子，航太，汽車，國防，土木，生醫或其他領域 如果您對本公司工作機會有興趣，請點此聯結填妥表格，並同時將您的履歷表及自傳電子檔寄到以下Email，如有合適機會， 我們將主動與您聯絡 ...

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【虎門科技】2017虎門科技第26屆CAE應用年會

自1992 年以來, 每年都會盛大舉辦的虎門科技CAE用戶大會活動即將於2017年再次展開, 也是您向全球展現您在科學研究與產業研發成果之最佳時機。 我們誠摯的邀約您發表關於ANSYS/FLUENT/CFX/Icepak/Polyflow/Maxwell/ Simplorer/HFSS/Si-Wave/Q3D/Designer/Recurdyn/Chemkin/Ensight/Sigmasoft等其他應用之論文。近期將在虎門科技網站公佈各論文的主題及主講者資訊，歡迎對各議題有興趣的人員來參加。如果您目前還不是虎門科技相關軟體的使用者，參加這個年會，能讓您發覺流、固、高低頻電磁、多重物理耦合的卓越能力。如果您已是虎門科技的用戶，您更不能錯過與台灣各界 CAE的使用者在應用面技術交流的機會。詳情請參考虎門科技每年的CAE用戶大會論文發表。 誠徵與ANSYS CAE相關的學術研究與產業界實務論文. 特別歡迎注重於如何應用ANSYS CAE各項功能的文章，被評審合格獲選的論文將於用戶大會中發表並給予鼓勵獎金。英文版論文也將轉送ANSYS...

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《振動噪音科普專欄》甚麼是ISO及SPR？

甚麼是ISO及SPR？ 在教授振動噪音相關課程，為了讓同學抓重點、以及便於記憶，就以英文字母來引導。本文介紹 ”ISO” 以及 “SPR” 的心法。 ISO：雖然是簡單的系統方塊圖，但是隱含了許多物理意義，指的是： 1.Input輸入 2.System系統 3.Output輸出 SPR：是另外的相同意義，只是以不同名詞來呈現，特別是用在振動噪音領域。SPR分別是： 1.Source 振動或噪音源 2.Path是傳遞路徑 3.Receiver是接受者，也可以說是Response響應。 可以看出，基本上ISO = SPR，ISO 等同於 SPR，只是不同的說法而已。 若以結構振動所引發的聲音或噪音來看，可以再深入解剖SPR為兩個階段，Path傳遞路徑可以區分出： (1)    結構路徑Structural Path：在結構上的振動響應Response，通常藉由加速度規(accelerometer)量測得到加速度a(t)。 (2)    空氣路徑...

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《振動噪音科普專欄》「振動吸收器」(absorber)之工作原理

「振動吸收器」(absorber)之工作原理 有參觀過台北101大樓觀景台的風阻尼球(wind damper)嗎？(http://www.taipei-101.com.tw/observatory-damper.aspx) 本文將介紹「振動吸收器」(absorber)的工作原理，也是台北101風阻尼球的工作原理。 來自材料的「阻尼」是本身之能量消耗機制外，其實，也可以是外加於整體結構系統之型式，以達到「阻尼」的效果。「振動吸收器」就是外加於結構系統而能夠抑制振動的一種裝置。 台北101大樓在87樓到92樓之間，安裝了單擺型的振動吸收器，學術上稱為Tuned Mass Damper，簡稱TMD，中文翻譯為：調諧質量阻尼器。(http://web2.nmns.edu.tw/PubLib/NewsLetter/103/323/a-4.pdf) 先來看一下振動吸收器的工作原理，如影片中說明，假設原始的機器結構系統為單自由度系統，如果，機器在運轉中呈現高振動現象，機器的轉速頻率也就是外力激振頻率，很可能就是落在結構的自然頻率附近，因而造成了共振(resonance)的效應。 如圖示曲線圖，藍色曲線為單自由度系統的頻率響應函數(frequency...

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