《振動噪音科普專欄》甚麼是「車輛行駛模型」？有甚麼用途嗎？

這個單元要來探討的主題是：甚麼是「車輛行駛模型」(Vehicle Riding Model)，又取得了「車輛行駛模型」有甚麼用途呢？   首先，就以「關鍵詞」(key words)來破題，包括：(1) 「車輛行駛模型」(Vehicle Riding Model)。(2) 用途(Applications)。   回顧一下先前討論的「車輛行駛模型」，例如：先前單元：#318，【如何建構「離散系統」的「數學模型」？- 車輛行駛模型(Vehicle Riding Model)】，參閱圖示中間下方示意圖，是【¼車體行駛動態分析模型】(Quarter Car Model)，這樣的「車輛行駛模型」怎麼來的呢？   觀察參閱圖示左下方示意圖，是「車輛動力學」對汽車慣用的DOF定義與變數符號，就是：𝒙, 𝒚, 𝒛, 𝝓, 𝜽, 𝝍，分別是3個方向位移/平移「自由度」(displacement DOF)，以及3個方向旋轉「自由度」(rotational...

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《振動噪音科普專欄》¼車輛行駛模型(Quarter Car Model) – (4)頻譜響應分析(Spectrum Response Analysis)

 這個單元要來探討的主題是：【¼車輛行駛模型】 (Quarter Car Model) – (4) 「頻譜響應分析」(Spectrum Response Analysis)。這是這個系列的第四篇。   在先前單元：#318，【如何建構「離散系統」的「數學模型」？- 車輛行駛模型(Vehicle Riding Model)】，介紹了【¼車體模型】的「數學建模」(mathematical modeling)，以取得對應於「實際結構」的等效「數學模型」(mathematical model)。   首先回顧一下，先前單元：#314，【車輛動力學(Vehicle Dynamic)：如何定義車體的自由度(DOF)？】，參閱圖示左上方示意圖，是「車輛動力學」對汽車慣用的DOF定義與變數符號，就是：𝒙, 𝒚, 𝒛, 𝝓, 𝜽, 𝝍，分別是3個方向位移/平移「自由度」(displacement DOF)，以及3個方向旋轉「自由度」(rotational...

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