本文旨在對軌道車輛鋼輪，進行理論有限元素分析及實驗模態分析，首先利用三維立體元素建構鋼輪的有限元素模型，進行模態分析獲得理論模態參數，接著進行實驗模態分析利用實驗來確認模態參數，包括自然頻率、模態振型及阻尼比，鋼輪的理論有限元素模型能透過調整楊氏係數，以實驗得到的模態參數為基礎，來驗證其等效性，本文也用流程圖來介紹模型驗證的方法及步驟，鋼輪的振動特性可以透過完整的說明
來瞭解，而驗證過的鋼輪模型可以使用在未來的研究上，例如輪軌接觸問題及輪軸分析等。
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屏東科技大學機械工程系所 振動噪音實驗室
實驗室主持人：王栢村教授
聯絡電話：08-7703202 #7017 / 7036
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