這個單元要來探討的主題是：Damping
ratio、Loss factor、Loss angle，三者之間的關聯性？
為什麼要探討這個主題呢？因為這三個名詞，分別代表了材料的「阻尼」(damping)特徵，又分別代表了三種不同「材料模型」(material model)的「阻尼模型」(damping model)之特性。
首先，Damping
ratio：𝝃。指的就是「黏滯阻尼」(viscous damping)，參考先前單元：#390，【甚麼是黏滯阻尼(viscous damping)？黏滯阻尼比(viscous damping ratio)？】，參閱圖片的左上方圖示，是「黏滯阻尼」(viscous damping)，簡要說明如下：
1. 實際結構(real structure)：是典型機車的懸吊結構，有彈簧(spring)以及油壓缸的阻尼器(damper)。其中，油壓缸就是有黏滯流動的流體，所以稱為「黏滯阻尼」。
2. ...
