由於國內大客車車體結構的振動與噪音問題普遍嚴重，本研究針對成運汽車製造公司生產之客運車型BH 117 之車體結構進行振動分析與實驗。分析方
法採用電腦輔助工程設計與分析(CAD/CAE)建立車體五片結構，包括：前後擋結構、左右側邊結構、以及車頂結構，然後以有限元素分析軟體 ANSYS 進行振動分析。分析模型分別採用樑元素與殼元素進行比
對，分析結果再與實驗模態分析進行驗證比對。實驗模態分析是採用衝擊鎚分別激振車體的五片結構，以加速度規量取結構的動態響應，然後以頻譜分析儀進行分析，擷取車體結構的自然頻率與振型。驗證後之五片結構分析模型進行焊接組裝的模擬，組裝後之完整車體結構可以進行結構振動分析，探討各種型車條件下的車體振動行為，以及各種不同焊道比例對車體
結構振動行為的影響。
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屏東科技大學機械工程系所 振動噪音實驗室
實驗室主持人：王栢村教授
聯絡電話：08-7703202 #7017 / 7036
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