巴士車內振動與噪音影響乘客之舒適性為重要研究課題，本文為瞭解巴士車廂內振動與噪音傳遞之現象，並探討主要噪音之來源，建立 (1)接受者測試、
(2)噪音源測試、以及(3)噪音路徑測試等三種實驗規
劃。測試之巴士狀態分為行進、車輛靜止狀態兩種測
試，檢測各種不同行駛狀況下之車內噪音。振動源及噪音源測試在比較相同引擎轉速下，車輛在不同檔位
(亦即變速箱)及不同行駛狀況（亦即路面）下，探討車內噪音與振動之影響。噪音路徑測試著重探討車內噪音與各部位振動噪音之頻譜關聯性。結果顯示，變速箱傳動系統在相同引擎轉速下，入檔對車後段噪音是有影響的，另外，車內主要振動與噪音量是隨著引
擎轉速升高而增加，引擎高轉速所引發之激振為車內振動與噪音之主要來源。本文建立巴士車廂內各部位
之振動與噪音傳輸路徑實驗規劃，可瞭解其傳遞效果之差異，有助於現況評估以及作為未來振動與噪音改善之參考依據。
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屏東科技大學機械工程系所 振動噪音實驗室
實驗室主持人：王栢村教授
聯絡電話：08-7703202 #7017 / 7036
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