由於國內大客車底盤結構大多自國外進口，然後自行打造車體，整車設計資料闕如，往往在組裝完成後產生嚴重的振動噪音問題，卻無法經由完整的偵測與分析來解決。本研究即針對成運汽車製造公司生產之客運車型為BX 212之底盤結構進行詳細的振動分析與實驗。
分析方法採用電腦輔助工程設計與分析(CAD/CAE)技術來建立底盤結構，包括：大樑結構、橫隔板結構、橫樑結構以及補強結構等，然後以有限元素分析軟體
ANSYS進行振動分析。實驗模態分析是採用衝擊鎚來激振底盤大樑結構，以加速度規量取結構的動態響應，
然後以頻譜分析儀進行分析，擷取底盤結構的自然頻率與模態振型。將有限元素分析與實驗模態分析結果進行驗證比對，得到足以代表實際結構之等效分析模型，以應用於後續在整車的振動分析上。
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屏東科技大學機械工程系所 振動噪音實驗室
實驗室主持人：王栢村教授
聯絡電話：08-7703202 #7017 / 7036
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