【振動噪音產學技術聯盟】網頁導覽影片

為提供訪客更多、更清楚的資訊,我們建立【振動噪音產學技術聯盟】網頁導覽影片,只要10分鐘的時間,快速為您介紹聯盟網頁架構、網頁內涵及如何應用,讓您多了解【振動噪音產學技術聯盟】網頁!

振動噪音產學技術聯盟

Facebook粉絲專頁

【虎門科技】3/16(五)現在以簡單易學的工具,探索複雜的工程問題!系列一:閥體CAE模擬應用研討會


在閥類相關產業中,中台灣因為是精密加工及工具機的重鎮,也造就了閥體相關零件的蓬勃發展.這幾年虎門科技一直致力於協助用戶有效透過ANSYS數值模擬分析加速開發流程,達到降低研發成本、提升技術能量、增強總體競爭力。

ANSYS AIM是首款集成型綜合多物理場模擬環境,專為滿足所有工程師的需求而設計。它憑藉同類最佳的求解器技術在全新的現代化沉浸式用戶環境中提供集成型多物理場解決方案,説明工程師快速評估產品設計性能,並提高信心。

通過提供一系列完整的可隨時在整個組織機構部署的物理場功能,AIM將模擬的價值延伸到了單個工程領域以外。無論多物理場模擬包含結構、流體、熱屬性還是電磁學,模擬流程的各個方面都在單視窗設計中進行,因此,與各自為政的工具鏈相比能夠減少培訓和部署成本。此外,AIM的全新模擬流程模式可指導工程師進行多物理場工作流程,不僅考慮物理現象的相互作用,還可自動化處理繁雜的任務,以節省工程時間和資源。

馬上報名,千萬千萬不要錯過了。

活動資訊:

  • 時間:3/16(五)14:00~16:40
  • 地點:
    • 虎門科技股份有限公司-台中專業教室
    • 《台中市北屯區文心路三段447號30樓之2》
  • 費用:免費
  • 報名方式:
    • **名額限制20人 
  • 聯絡方式:
    • 聯絡人:林珮瑜 小姐
    • 連絡電話:04-2296-6080
    • 電子郵件:phyllis.lin@cadmen.com

講師簡介:

  • 陳懋國 博士(Jerry Chen)
    • 現職:虎門科技客戶服務經理
    • 經歷:擁有7年以上的自行車、汽車及半導體產業生產製造經驗
    • 學歷:
      • PhD in Aerospace Engineering, Old Dominion University, USA 
      • Masters in Automotive Engineering, Leeds University, UK 
  • 陳瑞凡 (Tim chen)
    • 現職:虎門科技多物理耦合領域技術服務副理
    • 學歷:國立中山大學-機械碩士

研討會議程:


時間議程
14:00~14:20AIM產品亮點
14:20~15:20以模擬分析為導向的閥體設計平台
節流閥熱流場與結構熱變形分析
15:20~15:30休 息
15:30~16:30簡單、快速且無失真技術
蝴蝶閥內在感測探針結構強度分析
16:30~16:40Q & A
※若遇不可預測之突發事件或人數不足等因素,虎門科技保有活動調整之權力※
※虎門科技得視活動性質擁有最終名單審核之權力※


《振動噪音科普專欄》牛頓第二定律之MLT因次分析:物理量的名稱、變數符號、對應的單位及單位代號

「物理量」(physical quantity)是重要的觀念,「物理量」有其名稱、變數符號、對應的單位及單位代號,雖然在先前單元:【甚麼是「感測器」(sensor)及「物理量」(physical quantity)?】,已有大致說明,本單元再嘗試深入的探討這個主題內涵。

會想要寫這單元,要講個小故事,在上課中問學生,「牛頓第二定律」是甚麼?大家都會講出f=ma這個「方程式」 (equation),有人會說是「公式」(formula),那麼「方程式」和「公式」有甚麼不同嗎?確實,一個公式就是方程式,重要的是能夠真正了解所謂「公式」的內涵。

當再深入提問:f=ma,其中,f、m、a分別代表甚麼?有一個勁爆的回答:m是公尺。這讓我驚訝了,怎麼會將變數符號的m,當成是單位的m呢?所以,這個單元就更深入了解一下牛頓第二定律的「公式」,可以從4個面向,來看:

1.          變數符號方程式:f=ma
2.          物理量方程式:力=質量X加速度
3.          SI制單位:N=kg·m/s^2
4.          MLT因次分析:F=ML/T^2

在以上4個面向來看,都寫成「方程式」的形式,本質上,都是牛頓第二定律,但是,意義上不太相同。

首先,f=ma,是變數符號的方程式,很簡潔的表示式,當然,就要知道每一個變數符號:f、m、a所代表的物理量,分別是:力、質量、加速度。

其次,「物理量」就會有「單位」,常用的力、質量、加速度之「SI制單位」分別為:N、kg、m/s^2。這單位的代號,讀者就要有所認識與區別了,千萬別將「單位」的代號,與「物理量」的符號搞混了!

最後,再引用MLT因次分析的變數代號,在力學領域的「物理量」,大致都可以由FMLT來界定「物理量」之「單位」。以「SI制單位」來看:

1.          F是力(Force),單位:牛頓(Newton),單位代號:N。
2.          M是質量(Mass),單位:公斤(kilogram),單位代號:kg。
3.          L是長度(Length),單位:公尺(meter),單位代號:m。
4.          T是時間(Time),單位:秒(second),單位代號:s。

其中,MLT是「基本單位」 (base unit),而F是「導出單位」 (derived unit),因為:F= ML/T^2。與牛頓第二定律相關的「導出單位」是:

1.     「速度」(velocity),變數符號:v,單位:公尺每秒(meter per second),單位代號:m/s,因次分析:L/T。
2.     「加速度」(acceleration),變數符號:a,單位:公尺每平方秒(meter per second squared),單位代號:m/s^2,因次分析:L/T^2。

另外,我們都知道「重力加速度」(gravity acceleration)是9.81 m/s^2,常用的變數符號是g 或 G,單位:公尺每平方秒(meter per second squared)。在工程應用上,g也可以是單位代號,1 g = 9.81 m/s^2。

如果,一個物體的質量是 m,受到重力加速度g的作用,會產生f=mg的外力作用,這是力學分析中,常見的基礎問題。一個質量m=1 kg的物體,放置於地面上,因為受到地球重力加速度效應,所以,此物體作用在地面上的外力:f=mg=1 kg*9.81 m/s^2 = 9.81 N。

從先前的單元【甚麼是「感測器」(sensor)及「物理量」(physical quantity)?】,以及這個單元都在談「物理量」,以及「MLT因次分析」,有甚麼重要性呢?

最近,在LINE瘋傳一則貼文,【這樣的數學,嚇我一跳呢!】,其中有1元X1元=10元、100元、1000元的證明,乍看合理,但是最主要就是「因次分析」的「單位」問題啊!

另外,在電腦輔助工程分析CAE軟體,不管是幾何尺寸、材料參數、外力負載等,通常都只有設定數值,使用者需要有清楚的「物理量」以及其對應「單位」之概念。

本單元藉由牛頓第二定律,說明「MLT因次分析」,也簡單說明「物理量」的名稱、「變數符號」、對應的「單位」、以及「單位代號」,希望對讀者有所幫助。

以上個人看法,請多指教!

王栢村

2018.01.22





【虎門科技】3/23工程模擬,無所不在!自行車產業CAE模擬應用研討會,歡迎踴躍參加~


台灣是自行車產業重鎮,為提升產品的競爭力,各大業者紛紛轉戰高端部件產品發展,並透過CAE模擬工具來掌握自行車產品的關鍵技術。虎門科技深耕台灣近40年,一直致力於協助用戶透過ANSYS數值模擬分析,來有效的加速開發流程,達到降低研發成本、提升技術能量、增強總體競爭力。

工程模擬是ANSYS唯一的關注重點,為滿足所有工程師的需求,推出首款集成型綜合多物理場模擬環境AIM,它憑藉同類最佳的求解器技術,在全新模擬流程模式環境中,含概結構、流體、熱傳、電磁等功能,可指導工程師進行多物理場工作流程,不僅考慮物理現象的相互耦合作用,還可自動化處理繁雜的任務,大幅節省開發流程,快速評估產品設計性能。

本活動將實例展示AIM在自行車產業的應用,透過可隨時在整個組織機構部署的物理場功能,讓數值模擬分析任務變成輕鬆簡單。 馬上報名,千萬千萬不要錯過了。




活動資訊:

  • 時間:3/23(五)14:00~17:00
  • 地點:
    • 虎門科技股份有限公司-台中專業教室
    • 《台中市北屯區文心路三段447號30樓之2》
  • 費用:免費
  • 報名方式:
    • **名額限制20人
  • 聯絡方式:
    • 聯絡人:林珮瑜 小姐
    • 連絡電話:04-2296-6080
    • 電子郵件:phyllis.lin@cadmen.com

講師簡介:

  • 陳懋國 博士(Jerry Chen)
    • 現職:虎門科技客戶服務經理
    • 經歷:擁有7年以上的自行車、汽車及半導體產業生產製造經驗
    • 學歷:
      • PhD in Aerospace Engineering, Old Dominion University, USA 
      • Masters in Automotive Engineering, Leeds University, UK 
  • 陳瑞凡 (Tim chen)
    • 現職:虎門科技多物理耦合領域技術服務副理
    • 學歷:國立中山大學-機械碩士


研討會議程:


時間議程
14:00~14:20AIM產品亮點
14:20~15:20響導式模擬流程平台
車架結構強度、疲勞、優化分析
15:20~15:30休 息
15:30~16:30快速、高性能模擬 整車流場模擬分析
16:30~16:40Q & A
※若遇不可預測之突發事件或人數不足等因素,虎門科技保有活動調整之權力※
※
虎門科技得視活動性質擁有最終名單審核之權力※





徵【計畫專任助理】屏科大機械系振動噪音實驗室

◎職稱:計畫專任助理

◎聘期:109年7月1日起至109年12月31日。

◎聘用人數:1人

◎工作內容:
  • 聯盟會員服務窗口
  • 聯盟會員服務需求諮詢
  • 執行聯盟振動噪音相關專案合作與服務內容
  • 規劃與辦理聯盟各項活動
  • 聯盟專業推廣,參加研討會宣傳、廠商拜訪開發聯盟新會員
  • 其他有關聯盟事務項目
  • 工作時間:08:00-17:00
◎需具備條件:
  • 具國內、外碩士、大學以上機械相關系所畢業者佳
  • 可獨立進行作業,工作態度認真負責、具備良好溝通協調能力
  • 具備報告撰寫、資料彙整及統計分析能力
  • 熟悉電腦文書處理相關軟體
  • 具備振動噪音實務經驗者佳
  • 具備CAE/EMA之整合應用經驗者佳
  • 具備MATLAB程式GUI撰寫經驗者佳
  • 能配合出差
  • 待遇:依據科技部補助計畫進用人員薪資(含勞健保)
◎聯絡方式:
  • 意者請於109年06月25日前將個人履歷表、自傳及相關證明文件E-mail寄至信箱:wangbt@mail.npust.edu.tw
  • 書面審查合格者將另行通知面試時間,不合格者恕不另行通知

地址:屏東縣內埔鄉學府路1號 國立屏東科技大學機械工程系 振動噪音實驗室


電話:(08)770-3202轉 7017

粉絲團文章連結
聯盟最新訊息都會發布在聯盟粉絲團
訂閱電子報

《振動噪音科普專欄》甚麼是「感測器」(sensor)及「物理量」(physical quantity)?

 
在振動噪音量測時,代表振動量的大小,最常度量的「物理量」 (physical quantity)就是加速度(acceleration)。而代表聲音的物理量就是聲音壓力。當我們要量測物體振動的加速度、或是物體發出聲音的聲音壓力,就需要有對應的「感測器」(sensor)來進行量測。本單元就來說明甚麼是「感測器」(sensor)?以及甚麼是「物理量」 (physical quantity)?

甚麼是「感測器」(sensor)呢?簡單的說,能將「物理量」 (physical quantity)轉換成電的訊號(electrical signal),就是「感測器」。為了將電壓轉換成正確的物理量值,就必須知道這個「感測器」的「靈敏度」,有關「感測器」的「靈敏度」我們再另闢單元討論。

那麼甚麼是「物理量」呢?在力學領域的「物理量」(physical quantity)、或稱物理參數(physical parameter),可以FMLT因次分析(dimensional analysis)來說明。

1.      F:force力的代號,若以國際單位(International System of Units),通常以SI制單位稱之。力的單位為牛頓,SI制單位符號:N。
2.      M:mass質量的代號,以SI制單位為例,質量的單位為公斤,SI制單位符號:kg。
3.      L:length長度的代號,以SI制單位為例,長度的單位為公尺,SI制單位符號:m。
4.      T:time時間的代號,以SI制單位為例,時間的單位為秒,SI制單位符號:s。

在力學領域的「物理量」可由牛頓第二定律,變數符號方程式:f=ma,物理量方程式:力=質量X加速度,進行說明。其中,

1.      f:力的變數符號,FMLT因次符號:F,SI制單位:N。
2.      m:質量的變數符號,FMLT因次符號:M,SI制單位:kg。
3.      a:加速度的變數符號,FMLT因次符號:L/T^2,SI制單位:m/s^2。

以FMLT因次分析,寫出對應f=ma的因次分析,可得到:F=ML/T^2,因此,N=kg·m/s^2。在力學領域,常見的「物理量」都可以由FMLT的因次分析,以及實際的SI制單位,寫出對應的因次分析與單位之關係,例如:

1.      幾何參數:如面積,A=L^2,SI制單位:m^2。體積:V=L^3,SI制單位:m^3。
2.      材料性質:如密度,ρ=M/L^3,SI制單位:kg/m^3。楊氏係數,E=F/L^2,SI制單位:N/m^2=Pa。
3.      振動參數:如位移,x=L,SI制單位:m。速度,v=L/T,SI制單位:m/s。加速度,a=L/T^2,SI制單位:m/s^2。
4.      聲音參數:如聲音壓力,p= F/L^2,SI制單位:N/m^2=Pa。

通常「感測器」量測得到之電的訊號為電壓(voltage),可以傳送到電腦得到此「物理量」的時間歷程(time history)訊號。常用的振動噪音量測「感測器」名稱及對應的「物理量」與「SI制單位」,類舉如下:

1.      位移感測器【位移計】→位移→m。
2.      速度感測器【速度計】→速度→m/s。
3.      加速度感測器【加速度規】→加速度→m/s^2。
4.      聲音壓力感測器【麥克風】→聲音壓力→N/m^2=Pa。
5.      力感測器→力→N。


綜合本單元的說明:

1.          「感測器」(sensor):能將「物理量」 (physical quantity)轉換成電的訊號(electrical signal),這個電的訊號通常為「電壓」 (voltage)。
2.          藉由「感測器」的「靈敏度」:可將度量的「電壓」數值,轉換成正確的「物理量」數值。我們再另闢單元討論「感測器」的「靈敏度」。
3.          在力學領域的「物理量」:可以由FMLT因次分析(dimensional analysis)來說明。FMLT分別為力、質量、長度、時間的因次代號。
4.          國際單位系統(International System of Units):通常以SI制單位稱之,源自法文:Système international,簡寫SI,代表國際單位。
5.          FMLT因次代號所對應的SI制單位:分別為力F=N、質量M=kg、長度L=m、時間T=s。
6.          牛頓第二定律:變數符號方程式:f=ma。物理量方程式:力=質量X加速度。FMLT因次分析:F=ML/T^2。SI制單位:N=kg·m/s^2。
7.          力學及振動噪音領域,常見的「物理量」:如面積、體積、密度、楊氏係數、位移、速度、加速度、聲音壓力等,均可以寫出對應的【FMLT因次分析】、以及【SI制單位】。

本單元簡單說明【甚麼是「感測器」(sensor)?】,也同時說明了【甚麼是「物理量」(physical quantity)?】的觀念,以及【FMLT之因次分析】與【SI制單位】的說明,希望對讀者有所幫助。

以上個人看法,請多指教!

王栢村

2018.01.16