本研究針對成運汽車製造公司生產之遊覽車車型
為 BX212MAT-S45 進行模態分析與實驗，分析方法則
採用電腦輔助工程設計與分析(CAD/CAE)技術來建立大客車結構，包括：前擋、左右側邊、車頂、後擋、底盤結構以及地枕結構等，組裝成整車結構後再以有限元素分析軟體 ANSYS 進行振動分析。在實驗模態分析的量測上則採用衝擊鎚為驅動器，以加速度規來量取結構的動態響應，然後以頻譜分析儀進行分析，擷取整車結
構的自然頻率與模態振型，最後再將有限元素分析與實驗模態分析的結果進行驗證比對，得到足以代表實際結構之等效分析模型，以應用於後續車體結構振動噪音、
剛性分析、車體減重以及大客車翻覆模擬分析上。
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屏東科技大學機械工程系所 振動噪音實驗室
實驗室主持人：王栢村教授
聯絡電話：08-7703202 #7017 / 7036
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