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《振動噪音科普專欄》加速度頻譜,有幾種?


在前一個單元:【對一個信號進行頻譜分析,可以得到甚麼?】,當量測到外力f(t)、加速度a(t)、速度v(t)、位移x(t)、聲音壓力p(t)的「時間域波形」信號,可以透過頻譜分析及信號處理,取得三種「頻譜」以及一個「位準」的數值,包括:

1.          Fourier spectrum傅立葉頻譜
2.          Auto power spectrum自身功率頻譜
3.          One-third octave band spectrum三分之一八音頻帶頻譜
4.          Level位準

本單元以加速度a(t)的信號為例,進行頻譜分析及信號處理,取得三種「頻譜」以及一個「位準」數值的實際案例做討論。首先回顧一下各種加速度(acceleration) 物理量」的相關名詞:

a(t)加速度時間域波形,acceleration time waveform
A(f)加速度傅立葉頻譜,acceleration Fourier spectrum
Gaa(f)加速度自身功率頻譜,acceleration auto power spectrum
Gaa,1/3(fc)加速度三分之一八音頻帶頻譜,acceleration 1/3 octave band spectrum
La加速度位準,acceleration level

知道了這些「物理量」名詞,參閱圖示的信號處理流程圖,可以知道有4個對應的「信號處理程序方塊圖」,分別說明如下:

1.          FFT operation,快速傅立葉轉換(fast Fourier transform, FFT)FFT是一種數位信號的數學運算程序,簡單的說:FFT是將一個時間域的信號,轉換到頻率域。由【甚麼是頻譜分析?】:頻譜分析(spectral analysis),主要是應用快速傅立葉轉換(fast Fourier transform, FFT)的數學運算,將時間域的信號,a(t),轉換到頻率域,得到此信號的「傅立葉頻譜(Fourier spectrum)A(f),以對信號作進一步的解析觀察。
2.          PSD operation,功率頻譜密度(power spectral density, PSD)函數之運算:由傅立葉頻譜A(f),取其共軛複數(complex conjugate) A*(f),可以推算得到自身功率頻譜Gaa(f)=A*(f)A(f)/Δf,其中,Δf為頻率解析度,所以,Gaa(f)的單位為g^2/Hz。讀者可參閱:【傅立葉頻譜與自身功率頻譜有甚麼不同?】。在PSD函數運算,可以取平均,對於隨機信號,取平均100次以上,都是合理的作業程序。
3.          1/3 octave operation,三分之一八音頻帶頻譜之處理:在先前單元【甚麼是三分之一八音頻帶(one third octave band)】就介紹了1/3 octave band的「中心頻率」、「下限頻率」及「上限頻率」定義。三分之一八音頻帶頻譜的變數符號寫成Gaa,1/3(fc),其中,fc就是「中心頻率」,代表a(t)信號在此「中心頻率」頻帶的總量大小。Gaa,1/3(fc)係由自身功率頻譜Gaa(f)運算處理而取得。將Gaa(f)水平座標以對數座標呈現,參閱圖示,針對每一個「中心頻率」的「下限頻率」及「上限頻率」範圍,加總該頻帶的加速度總量,開根號,可以取得該「中心頻率」頻帶的Arms(fc)加速度平方平均根值(root mean square value),單位為g。並可將Arms(fc)轉換為加速度位準La(fc) = 20*Log10 ( Arms(fc) / Aref),其中,Aref=1 μm/s^2,是加速度參考值,所以,Gaa,1/3(fc)單位為dB re 1 μm/s^2
4.          dB calculation,位準(Level)計算:由Gaa,1/3(fc),得到每一個中心頻率的加速度位準,對所有中心頻率的加速度位準,進行累加計算,可以得到a(t)訊號的加速度總量dB值。其他的物理量dB位準」計算方式,可參考【甚麼是dB】單元。

另外,也可以從4個「信號處理程序方塊圖」的「輸入」及「輸出」做說明,參閱圖示,綜合討論如下:

1.          a(t)acceleration time waveform加速度時間域波形:圖示的a(t)信號,是一個單一頻率的正弦波,典型的單位是g1 g = 9.807 m/s^2。正弦波a(t)=A*sin(2*π*f0*t+φ),其重要參數包括:正弦波的「振幅值A、「頻率f0、「相位角φ
2.          A(f)acceleration Fourier spectrum加速度傅立葉頻譜:對a(t)進行「FFT運算」處理,可以得到A(F),圖示為|A(f)|是傅立葉頻譜的「振幅頻譜」,水平軸為頻率,在正弦波頻率f0,有一個峰值,其大小就是正弦波的振幅A,單位也是g。此振幅的頻譜在垂直軸,以對數座標呈現,可以觀察到峰值頻率的變化情形,適用在診斷頻譜的特性。在此須注意:傅立葉頻譜是複數(complex number),也可由實數部、虛數部、或相位角來觀察。
3.          Gaa(f)acceleration auto power spectrum加速度自身功率頻譜Gaa(f)的單位為g^2/Hz。如右上角的Gaa(f)圖示,水平軸是頻率,以線性座標,垂直軸,採對數座標,Gaa(f)頻譜的特徵與|A(f)|相似,主要的不同是單位的差異。另外,Gaa(f)圖示也可在水平軸的頻率以對數座標呈現,會與Gaa,1/3(fc)的特徵相似。如果,處理的信號是隨機信號,Gaa(f) 是可以取平均的,因此,可以取得長時間的平均效應。在此須注意:Gaa(f)是純實數。
4.          Gaa,1/3(fc)One-third octave band spectrum三分之一八加速度音頻帶頻譜Gaa,1/3(fc)在水平軸是中心頻率,垂直軸是對應中心頻率頻帶的加速度位準,單位是dB re 1 μm/s^2,其中,re 1 μm/s^2係指with respect to 1 μm/s^2,是加速度計算位準dB的參考值,可參考【甚麼是dB】單元。同時可觀察,Gaa,1/3(fc)的頻譜分布特徵,與Gaa(f)在水平軸的頻率以對數座標呈現的頻譜特徵相對應。在此須注意:Gaa,1/3(fc)是此fc中心頻率頻帶的加速度位準dB,也可轉換為對應的Arms(fc),是該中心頻率頻帶的加速度平方平均根值。
5.          Laacceleration Level加速度位準:由前項Gaa,1/3(fc),得到每一個中心頻率頻帶的加速度位準dB,累加所有中心頻率的加速度位準,即可得到此加速度信號的總量位準La,單位是dB re 1 μm/s^2。在此須注意:此加速度總量的位準(overall acceleration level)dB,也可轉換為對應的Arms,是該加速度信號的平方平均根值。

介紹到這裡,請讀者注意本文的邏輯,有兩個討論的角度:

1.      處理程序方塊圖的角度:本單元介紹了4個處理程序的方塊圖,包括:FFTPSD1/3 octave、及dB
2.      信號輸入輸出的角度:由每個處理程序方塊圖,各有其輸入輸出參數,包括:a(t)A(f)Gaa(f)Gaa,1/3(fc)、及La

本單元以加速度a(t)的信號為例,探討了單一頻率正弦波」的「加速度」,經過「FFT」及「信號處理」,可以得到三種頻譜」以及「位準」的「頻譜分析」流程,以及對應的頻譜圖示。希望由本單元的探討,讀者能夠進一步了解加速度頻譜」有三種「頻譜」:A(f)Gaa(f)Gaa,1/3(fc)以及「位準La的基本理念。

以上個人看法,請多指教!

王栢村
2019.04.23

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《振動噪音科普專欄》對一個信號進行頻譜分析,可以得到甚麼?



在【典型的振動噪音量測信號之物理量是甚麼?】單元,介紹了典型的振動噪音量測感測器,包括:力轉換器加速度規、及麥克風。對應量測到的物理量,分別是:加速度、及聲音壓力。這三個物理量,分別對應的是:作用在鼓鈸結構的打擊力、鼓鈸結構振動的響應、以及空氣波動的聲音壓力響應。

當取得了量測信號,要對信號進行FFT頻譜分析」,簡單的說:FFT是將一個時間域的信號,轉換到頻率域。【甚麼是頻譜分析?】:頻譜分析(spectral analysis),主要是應用快速傅立葉轉換(fast Fourier transform, FFT)的數學運算,將時間域的信號,p(t),轉換到頻率域,得到此信號的「傅立葉頻譜」(Fourier spectrum)P(f),以對信號作進一步的解析觀察。

那麼除了「傅立葉頻譜」之外,還有哪些「頻譜」呢?進行「頻譜分析」,一般有興趣的「參數」有那些呢?這個單元就來信號的時間域波形(time waveform)傅立葉頻譜(Fourier spectrum)自身功率頻譜(auto power spectrum)三分之一八音頻帶頻譜(one third octave band spectrum)位準(Level)三種頻譜」以及「位準」參數名詞的基本概念。

由【甚麼是ISOSPR】單元,SPR分別是:

1.          Source 振動或噪音源。
2.          Path是傳遞路徑。
3.          Receiver是接受者,也可以說是Response響應。

參閱圖示的鼓鈸結構,係由結構振動所引發的聲音。當以衝擊錘敲擊鼓鈸,可以量測到所施加的外力f(t),進而引發鼓鈸結構的振動,可以再深入解剖SPR為兩個階段,Path傳遞路徑可以區分出:

(1)    結構路徑Structural Path:在結構上的振動響應Response,通常藉由加速度規(accelerometer)量測得到加速度a(t)。當然,也可由速度計量測結構的速度v(t),或由位移計來量測結構的位移x(t)
(2)    空氣路徑 Air Path:在空氣中的聲音響應Response,通常藉由麥克風(microphone)量測得到聲音壓力p(t)

參閱圖示可知,當量測到f(t)a(t)v(t)x(t)p(t)的「時間域波形」信號,可以透過頻譜分析及信號處理,取得三種「頻譜」以及一個「位準」的數值,以f(t)為例,說明如下:

1.      Fourier spectrum傅立葉頻譜:理論上,是由「時間域波形」信號,如f(t),以傅立葉轉換(Fourier transform)取得傅立葉頻譜F(f)。在此須注意:傅立葉頻譜是複數(complex number)。理論上,傅立葉轉換的積分上下限是無窮大及無窮小,在實務上,則採用離散傅立葉轉換(discrete Fourier transform, DFT)、或以快速傅立葉轉換(FFT)做數值運算,以取得F(f)。可參閱:【甚麼是頻譜分析?
2.      Auto power spectrum自身功率頻譜:係由傅立葉頻譜F(f),取其共軛複數(complex conjugate) F*(f),可以推算得到自身功率頻譜Gff(f)=F*(f)F(f)。讀者可參閱:【傅立葉頻譜與自身功率頻譜有甚麼不同?】。另外的補充說明,自身功率頻譜,有多種說法,如auto PSD係指auto power spectral density functionauto spectrumpower spectrum,對應的中文為:自身功率頻譜密度函數、自身頻譜、功率頻譜。
3.      One-third octave band spectrum三分之一八音頻帶頻譜:在先前單元【甚麼是三分之一八音頻帶(one third octave band)】就介紹了1/3 octave band的「中心頻率」、「下限頻率」及「上限頻率」定義。三分之一八音頻帶頻譜的變數符號寫成Gff,1/3(fc),其中,fc就是「中心頻率」,代表f(t)信號在此「中心頻率」頻帶的總量大小。Gff,1/3(fc)係由自身功率頻譜Gff(f)運算處理而取得,如何取得再另闢單元討論。
4.      Level位準:「外力位準」的變數符號寫成Lf,當表示成「位準」,其單位為dB。不同物理量之「位準dB的定義可參考:【甚麼是dB】。

介紹到這裡,從「時間域波形」信號,到取得三種「頻譜」及一個「位準」數值,如前述所列,並沒有冠上「物理量」的「物理意義(physical meaning)。因此,不管是time waveform時間域波形Fourier spectrum傅立葉頻譜auto power spectrum自身功率頻譜One-third octave band spectrum三分之一八音頻帶頻譜Level位準,都只能說是「數學意義(mathematical meaning)

當信號處理的對象是外力f(t)加速度a(t)速度v(t)位移x(t)聲音壓力p(t),得到了對應的三種「頻譜」及「位準」數值,才會分別冠上「物理量」,此時的「頻譜」及「位準」就有其「物理意義」了。

以下彙整本單元討論之所有變數符號,以及對應的中英文「物理意義」,提供讀者參考:

1.      外力force

f(t)外力時間域波形,force time waveform
F(f)外力傅立葉頻譜,force Fourier spectrum
Gff(f)外力自身功率頻譜,force auto power spectrum
Gff,1/3(fc)外力三分之一八音頻帶頻譜,force 1/3 octave band spectrum
Lf外力位準,force level

2.      加速度acceleration

a(t)加速度時間域波形,acceleration time waveform
A(f)加速度傅立葉頻譜,acceleration Fourier spectrum
Gaa(f)加速度自身功率頻譜,acceleration auto power spectrum
Gaa,1/3(fc)加速度三分之一八音頻帶頻譜,acceleration 1/3 octave band spectrum
La加速度位準,acceleration level

3.      速度velocity

v(t)速度時間域波形,velocity time waveform
V(f)速度傅立葉頻譜,force Fourier spectrum
Gvv(f)速度自身功率頻譜,force auto power spectrum
Gvv,1/3(fc)速度三分之一八音頻帶頻譜,force 1/3 octave band spectrum
Lv速度位準,force level

4.      位移displacement

x(t)位移時間域波形,displacement time waveform
X(f)位移傅立葉頻譜,displacement Fourier spectrum
Gxx(f)位移自身功率頻譜,displacement auto power spectrum
Gxx,1/3(fc)位移三分之一八音頻帶頻譜,displacement 1/3 octave band spectrum
Ld位移位準,displacement level

5.      聲音壓力sound pressure

p(t)聲音壓力時間域波形,sound pressure time waveform
P(f)聲音壓力傅立葉頻譜,sound pressure Fourier spectrum
Gpp(f)聲音壓力自身功率頻譜,sound pressure auto power spectrum
Gpp,1/3(fc)聲音壓力三分之一八音頻帶頻譜,sound pressure 1/3 octave band spectrum
Lp聲音壓力位準,sound pressure level

本單元花了大篇幅,寫出典型振動噪音量測的「物理量」,包括:外力加速度速度位移、及聲音壓力,所對應的三種「頻譜」以及「位準」,包括其變數符號及其中英文名稱,目的是在提醒讀者,「數學意義」與「物理意義」之間的差異。後續的單元將探討實際物理量信號的案例,以及說明取得三種「頻譜」及其「位準」的工作原理。

本單元介紹了三種頻譜」以及「位準」的「頻譜分析」流程,著重在名詞的介紹,並區別出「數學意義」及「物理意義」。希望由本單元的探討,讀者能夠進一步了解對一個信號進行頻譜分析」可以得到三種「頻譜」以及「位準的基本理念。

以上個人看法,請多指教!

王栢村
2019.04.18


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