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振動噪音產學技術聯盟

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特殊設計簡諧倍頻鐵琴組之聲音品質評估

        市面上常見的鐵琴組,單一鐵琴片經敲奏產生一基音頻率及多個隨機散布的泛音聲音較為單調音色特性簡樸,故設計製作具有豐富泛音特性的打擊樂器為創新性之嘗試。為使簡諧倍頻音鐵琴組得以商品化,需建立一套評估製作鐵琴片聲音品質之方法
        本文針對已申請專利[1,2]之特殊外型鐵琴片製作成品,進而量測其聲音頻率做數據比對,與探討簡諧倍頻音鐵琴片聲音特性,包括:音準音色持續度等;探討不同材質敲擊槌,對簡諧倍頻音鐵琴片之影響;製作完成三組八度音之簡諧倍頻音鐵琴組,經由客觀量測評估主觀評價做比較,探討其聲音品質特性,未來也可作為評估或製作打擊樂器的依據。
        
屏東科技大學機械工程系所  振動噪音實驗室
實驗室主持人:王栢村教授
聯絡信箱:wangbt@mail.npust.edu.tw
聯絡電話:08-7703202 #7017 / 7036
實驗室網站:http://140.127.6.133/lab/

徵【機構工程師】奇鋐科技股份有限公司 NB風扇研發部門

機構工程師招募2名

奇鋐科技股份有限公司NB風扇研發部門

. 學歷: 機械/機電/模具/航太/造船 工程大學()以上學歷畢業

. 必備技能: Auto CAD, Pro-E, 機械製造與設計原理, NB風扇概念

. 加分技能: CAE(CFD, Dynamic, Structure, Thermal, Magnetic), 振動噪音分析, 精密射出與沖壓成型

. 工作地點: 五股工業區(AM9:00~PM6:00)

. 部門特色: 學習型組織, 師徒制培訓新進員工, 升遷快獎勵好

意者請洽胡經理,聯絡信箱:jason_hu@avc.co

Bruel & Kjaer 1/4”多音場式麥克風型號4961


一支突破傳統麥克風技術適用於現場無法確認的音場中量測噪音,無須先判斷量測環境是自由音場還是擴散音場,皆可用此多音場式麥克風量測。

用途:
1.車輛、航太座艙噪音量測
2.機械產品近音場噪音量測
3.任何未知音場中量測噪音
規格:
1.直徑:1/4
2.感度:60mV/Pa
3.頻率範圍:5~20000Hz
4.動態範圍:20~130dB
5.工作溫度:-20~70攝氏度
更多介紹
台灣思百吉股份有限公司  台北市民生東路三段12813樓之
Tel : (02)25462988 Fax: (02)25462989
高雄辦公室:高雄市文自路7174 Tel : (07)3417970 Fax: (07)3417972
網址 : www.bksv.com  分機212張世洋, 分機168徐森煌

基太克電子報 【車輛碰撞測試所使用的加速規】

新品資訊

車輛碰撞測試所使用的加速規
有別於振動測試常用的壓電型加速規,在各種碰撞測試或者其他的高g值試驗中,最常使用的是壓阻式的加速規(piezoresistive accelerometer),因為這種壓阻式的設計,可以測得非常高的g值並達到非常高的頻寬,所以廣為各種撞擊或爆炸等高g值測試所採用。
例如在車輛碰撞試驗中,在車體上與人偶(dummy)內部,均採用全橋壓阻式加速規來量測撞擊訊號,尤其是人偶內部,大部分均採用Endevco 公司所生產的壓阻式三軸向加速規,安裝於人偶的頭、胸與骨盆等部位,來量測碰撞發生時人體受力的情形。本公司為Endevco 在台總代理,若需要進一步了解相關資訊,請與我們聯絡。

新品資訊

美國Wilcoxon Research公司生產LF系列加速規,提供明確的低頻訊號,具有卓越的性能。該加速規可量測頻率範圍下降至0.1Hz(6CPM),可用於檢測低轉速機械,如風力渦輪機、冷卻塔風扇、低速齒輪箱等。建議型號:786LF

技術小秘訣

安裝加速規時,除了方便性的考量外,也需要考慮頻寬的因素。因為不同的安裝方式會影響該加速規的量測頻寬,所以在安裝時需考慮量測頻寬的需求而選擇合適的安裝方式。下圖顯示加速規採用頂桿接觸方式、密蠟接著方式、磁性座吸附方式與螺栓直接安裝於測試物上等六種方式所能達到的有效量測頻寬範圍。